Howo NX Heavy Duty Dump Truck Chassis 6x4 380hp 10 Wheels Tipper Truck Chassis

Pemilihan sasis dan pemasangan atas untuk truk dump

Truk dump terutama terdiri dari mekanisme dump hidrolik, gerbong, bingkai, dan aksesorisnya.

Di antaranya, mesin pembuangan hidrolik

Struktur dan struktur kargo bervariasi dari produsen ke produsen dan berikut adalah dua

aspek berdasarkan jenis pengangkut dan mekanisme angkat:

Struktur truk dump.

Struktur mesin, sasis, dan kabin truk dump sama dengan truk umum.

Minyak bertekanan tinggi masuk ke silinder hidrolik angkat melalui katup distribusi dan pipa minyak, dan di sana

adalah papan pengaman keamanan di bagian depan gerobak.

Mesin menggerakkan pompa hidrolik melalui transmisi dan perangkat power take-off, dan hidraulik

mekanisme miring kereta terdiri dari tangki minyak, pompa hidrolik, katup distribusi, mengangkat hidrolik

silinder, katup kontrol, dan pipa minyak.

Mesin mendorong pompa hidrolik melalui transmisi dan perangkat power take-off, dan tekanan tinggi

minyak masuk ke silinder hidrolik angkat melalui katup distribusi dan pipa minyak, mendorong batang piston untuk miring

Kemiringan di masa depan lebih umum, dan dengan mengontrol gerakan batang piston melalui

sistem kontrol, gerobak dapat dihentikan pada posisi miring yang diinginkan. gerobak diatur kembali menggunakan sendiri

gravitasi dan kontrol hidrolik.

Aku tidak tahu.

Howo NX 6*4 Chassis Truk Dump
Kabin		HW70 (tidak ada tempat tidur);HW76 (tempat tidur tunggal)
mesin	Model	Wd615.62		Wd615.87		Wd615.69
	Bahan bakar	Diesel
	Penghapusan	9.726L
	Standar Emisi	EURII
	Kekuatan	196 ((266)/2200		213(290)/2200		247 ((336)/2200
	torsi	1100/1100-1600		1160/1160-1600		1350/1100-1600
transmisi	model	HW19710
	Model kontrol	MT
Poros depan		Beban nominal tipe drum HF9 sebesar 9 ton
Poros belakang		St16 16 ton rasio kecepatan:3.93 4,42 4.8
Kopling		Clutch pegas diafragma kering satu piring, diameter 430 ((B) mm, beroperasi secara hidrolik dengan bantuan udara
kemudi		ZF8098
Penangguhan		Suspensi spring daun
Tangki bahan bakar		300L
ban		12.00R20

Aku tidak tahu.

Jenis mobil

Konfigurasi struktur gerbong dapat secara kasar dibagi menjadi gerbong persegi panjang biasa dan

kereta ember pertambangan sesuai dengan tujuan mereka yang berbeda

(Seperti yang ditunjukkan pada gambar kanan).

(1) Kereta persegi panjang biasa digunakan untuk transportasi barang besar.

dengan mekanisme pembukaan dan penutupan otomatis untuk memastikan pengiriman barang

Obyek itu diunggah dengan lancar. ketebalan biasa persegi panjang pelat gerbong adalah: pelat depan

4-6, plat samping 4-8, plat belakang 5-8, dan plat bawah 6-12.

Misalnya, ketebalan plat konfigurasi standar untuk kereta persegi panjang biasa dari Shaanxi

Mobil merek truk dump adalah: 8 di bagian bawah dan 4 di sisi.

(2) Kereta ember pertambangan cocok untuk mengangkut barang dengan ukuran partikel yang lebih besar seperti

Mengingat kargo itu

Dampak dan tabrakan, bentuk desain kereta ember pertambangan kompleks dan bahan yang digunakan adalah

Misalnya, Shaanxi Automobile merek truk dump

Konfigurasi standar kereta ember pertambangan memiliki ketebalan lempeng 10 sisi dan 6 sisi di

bagian bawah, dan beberapa model memiliki beberapa sudut dilas pada pelat bawah

Baja untuk meningkatkan kekakuan dan ketahanan benturan gerobak.